TW200（2JL）のYBR125CDI流用の配線について
先日のYBR用CDI流用に関して接続で困ってるコメントが多々来ていたので
接続方法を記載したいと思います。
今回は下記のように簡易的に接続しています。
専用のカプラーも売ってますので本来はカプラー接続をおすすめします。
接続は下の画像のようになります。
使わない配線はしっかり絶縁しておきます。
キーオンで12vを入力する配線は下の画像のようにリレー使ってバッ直や
リアブレーキスイッチ分岐などで取ってきます。
わかりますでしょうか？
モンキー用などのCDIでは容量が足らないのか高回転が吹けないですが
このCDIなら問題なく走るかと思います。
バッテリーレスには対応しないと思います。
その他同じような構造のバイクにも流用可能かと思います。
ぜひ何かの参考になれば幸いです。
こんにちは。記事を参考にさせて頂きCDI取り付けを検討しています。自分のTWはAC点火なのですが、このCDIに変更する場合にはDC化にしてからでないと取り付け出来ないのでしょうか？
無知で申し訳ないのですが、御教授お願い致します。
CDIだけを交換する場合入力する電源をバッテリーからの12Vにするだけです。
純正のCDIのAC出力を入力しても点火はしません。
全波整流化をしなくても点火はしますし、デュアルライティングコイル化しなくても使用可能です。
こんにちは。
記事を参考に取り付けをしています。配線を全て繋ぎセルは回るのですが、プラグに点火しないです。自分のTWはDC化していないのですが、ACでは取り付け出来ないのでしょうか？
無知で申し訳ありませんが、御教授お願い致します。
コメントありがとうございます。
バッテリー点火なので入力する電源はバッテリーからの12v電源じゃないと点火しません。
本来のジェネレーターからのAC配線をつなぐとCDIが壊れるかと思います。